Ausstattung

Sehr filigran und zweifarbig. 8 Stück

Oft gibt es in Städten einen Busbahnhof als zentrale Umsteigemöglichkeit. Viele entstanden in den 60er und 70er Jahren in Ost- und Westdeutschland mit der raschen Zunahme des Busverkehrs. Das Modell passt durch seine moderne Gestaltung auch in heutige Modellbahn-Epochen. Mit dem Bausatz können drei Bahnsteige gebaut werden, zwei für Busse und einer für Taxis. Eine moderne Dachkonstruktion aus Glas bietet Regenschutz. Zwei kleine Gebäude sind als Fahrkartenverkauf mit Toilette sowie als Imbiss gestaltet. Für die Ausgestaltung liegen Papierkörbe, Bänke, Schilder und zwei Telefonzellen bei. Der Taxistand wird durch eine Rufsäule aus der Zeit der DDR ergänzt. Je 205 x 54 x 39 mm

Mit den zwei zusätzlichen Bahnsteigen inklusive Überdachung kann der dreiständige Busbahnhof Art. 13 349 ergänzt werden. Je 205 x 54 x 39 mm

8 große und 8 kleine Handfeuerlöscher, weiß bzw. gelb bedruckt sowie eine Feuerlöschgerätetafel.

Drei Figuren in Uniform eines Verkehrspolizisten, die leicht selbst bemalt werden können in realistischen Posen und 4 Verkehrsleitkegel zur authentischen Darstellung von Verkehrskontrollen. Figurengröße ca. 16 mm

Bausatz. Der selbstfahrende Lader T170 wurde ab Mitte der 1950er Jahre in Weimar hergestellt und kam in der Landwirtschaft, auf Baustellen und in der Industrie zum Einsatz. Mit eigenem Antrieb fuhr er nur 3,5 km/h "schnell". Mit bis zu 20 km/h konnte er geschleppt werden. Der 6,3 m lange Ausleger aus zwei Rohren wurde mit Seilen gehoben und gesenkt. Mit dem 10 PS, später 13 PS starken Motor konnten bis zu 0,8 t gehoben werden. Der filigrane Bausatz ist eine exakte Nachbildung des Vorbildes. Der Aufbau ist um 360° drehbar, der Ausleger, welcher in der Neigung variabel ist, kann wahlweise mit Haken oder Schalengreifer ausgerüstet werden. Die Tür des Fahrerhauses ist mit dem Kohlehandel Signet bedruckt. Hier dient er dem Umschlag fester Brennstoffe aus dem Waggon auf den Vorrat und von dort wieder aufs Lieferfahrzeug, z.B. den Multicar 25, Art. 43 682. Filigranmodell 71 x 21 x 33 mm

Mit den Europaletten lassen sich Fahrzeuge beladen, Ladeszenen darstellen oder große Palettenlager gestalten.32 Stück 10 x 6,7 x 1,2 mm

8 Mastlampen Höhe 49 mm 4 Wandlampen Ausladung 15 mm

Zwei Dienst- bzw. Imbissgebäude aus grünem Stahlfachwerk mit weißer Ausmauerung werden ergänzt durch Sitzbänke, Fahrtzielanzeigern, Fahrplantafeln, Mülleimer und Fahrkartenautomaten mit Entwerter. In filigraner Ausführung passen die vorbildgetreuen Teile sehr gut zum Artikel 13 355. 2 Dienst- bzw. Imbissgebäude 54 x 28 x 27 mm einschließlich Dachrinnen 4 x Infotafel klein 2 x Infotafel/Fahrplantafel 4 x Fahrgastinformationsanzeigen 4 x Bänke 2 x Fahrscheinautomat 2 x Entwerter 4 x Bahnsteiguhren 4 x Abfallbehälter groß 8 x Abfallbehälter klein umfangreiche Dekoration zur Ausgestaltung

Attrappen. Diese Leuchten vom Typ RSL1 waren im DDR-Straßenbild seit den 1960er Jahren anzutreffen. Überwiegend auf einem Betonmast montiert, erhellen sie Straßen und Plätze auch heute noch in vielen Städten und Gemeinden. Scheiben aus gebogenem Strukturglas, die durch Metallbügel gehalten werden, gaben der Rundscheibenleuchte ihren Namen. Die Attrappen sind ideal für die Ausgestaltung von Wohngebieten, Parks oder Straßenzügen einsetzbar. 8 Mastlampen Höhe 47 mm

Die elektrischen Triebzüge der Berliner S-Bahn bekommen ihre Energie über eine seitliche Stromschiene zugeführt. Der Bausatz eignet sich hervorragend für die realistische Umsetzung dieser Vorbildsituation. 12 Stromschienenelemente a 172 mm (individuell biegbar und kürzbar), 3 Stromschienenaufläufe a 25 mm und 3 Stromschienenaufläufe a 47 mm nebst den zugehörigen Trägern für 2280 mm Strecke. Zwei Nachbildungen der typischen Fahrsperren (Zugbeeinflussungssystem) ergänzen den Bausatz. Besonders geeignet für S-Bahn Modelle der Firma KRES. Stromschiene/Fahrsperre ohne elektrische/mechanische Funktion. Mit ausführlicher Anleitung. Gesamtlänge 2280 mm

Davon kann man nie genug haben. Farbig sortiert. Je 16 Stück Je 10 x 7 x 4,5 mm